在冬季，尤其是在冬季施工中，溫度下降給施工帶來了很多不便，再加上許多施工單位希望縮短工期，同時也受益，因此許多項目不得不在冬季趕上，因此 冬季施工期間，已成為頻繁發生質量事故的時期。 根據調查和分析，超過一半的混凝土質量事故發生在冬季施工中。 為了有效控制冬季施工中混凝土泵送的質量，確保整個鋼筋混凝土結構的質量和安全是重要的部分。

　　混凝土泵車澆筑后，強度在后期是否能達到標準，混凝土表面的缺陷是否可以控制，混凝土的耐久性是否能滿足使用壽命，與施工過程密切相關。 施工細節和施工現場混凝土的維護。

　　如果沒有適當的維護，在雨雪被沖走之后，水泥的強度會變弱，并且很容易開始撒粉甚至開裂。 維護工作應根據不同的環境條件進行，分為高溫強風和干燥天氣以及雨雪。

　　高溫，強風，干燥天氣

　　1.這種天氣情況主要是由于缺水。 混凝土地面壓延，混凝土路面或壓痕處應覆蓋一層塑料薄膜或棉氈，草簾，及時維護，以確保混凝土表面強度的形成2，特別是在高風，高溫空氣干燥的天氣 ，在混凝土表面的水分蒸發大于混凝土的滲出速度，這將導致大量的表面水揮發，并且表面的水泥將不會被充分水化，從而導致粉磨現象 表面強度不足。

　　3.覆蓋膜時，應將膜緊貼在混凝土表面，以確保保濕和固化的目的。 步行3天之內應禁止維護塑料薄膜覆蓋層，以使混凝土表面濕潤14天。

　　雨雪，低溫潮濕天氣

　　1.盡量避免將地面傾倒在雨雪中。 如果在施工過程中下雨或下雪，則應暫停施工，并應及時用塑料膜或其他材料覆蓋地板，以避免水泥漿被雨水或雪水沖走而增加地表水， 凝膠比，導致粉化和打磨。 。

　　2.在混凝土澆筑過程中，如果受到雨水侵蝕或空氣濕度較高，則混凝土表面容易發生大量滲出。 水泥可以均勻地分布在頂部，鐵鑷子來回拉動幾次，然后壓緊。 該工藝可以使水泥粉和混凝土更好地結合。

　　3.水泥抹灰時嚴禁灑水或灑水泥粉。 初始凝固后，尤其是在接近終點時，禁止將水泥粉搗碎。 此時，水泥粉和澆筑的混凝土不能很好地結合，很容易形成兩層表皮，出現表皮剝離現象。 由于濕度高，禁止隨時灑水。